As autoridades da Indonésia suspenderam esta quinta-feira as buscas a uma das "caixas negras" e aos restos mortais das vítimas do Boeing 737-524 que se despenhou com 62 pessoas a bordo no passado dia 9 de janeiro.
O diretor do departamento de busca e resgate da Indonésia (Basarnas), Bagus Puruhito, indicou em conferência de imprensa, que após a avaliação dos aspetos técnicos e a viabilidade da operação, decidiu suspender os trabalhos realizados por mergulhadores nas águas de Mil Ilhas, um arquipélago a norte de Jacarta.
Puruhito disse que vai continuar a ser analisada a informação recolhida no âmbito da operação para localização de uma das "caixas negras", a que gravava as conversas na cabina, assim como outros destroços relevantes do voo SJ 182 da linha comercial indonésia Sriwajaya.
Soerjanto Tjahjono, chefe do Comité Nacional de Transporte e Segurança (KNKT) disse na terça-feira que o relatório preliminar sobre o acidente vai ficar concluído até à segunda semana de fevereiro.
Cerca de 160 mergulhadores ajudados por dezenas de embarcações e meios aéreos participaram nas tarefas de busca a 20 metros de profundidade e sob condições meteorológicas adversas.
Na semana passada foi recuperada uma das "caixas negras" do avião, que registou os dados de voo como a velocidade e a altitude.
Os aparelhos de gravação ("caixas negras") são essenciais para que sejam apuradas as causas do desastre. Entretanto, continuam as tarefas para identificar sessenta restos dos corpos das vítimas recuperados e que se encontram num hospital de Jacarta. Graças a amostras de ADN das famílias dos ocupantes do avião foram identificadas 40 pessoas.
O avião despenhou-se poucos minutos após ter descolado de Jacarta num voo em direção a Pontiarak, no Bornéu Ocidental. O acidente com o avião da Sriwijaya foi o último de um largo historial de desastres aéreos na Indonésia e que afeta a terceira linha comercial do país.
A Indonésia, com 17 mil ilhas, é o país onde se registam mais desastres aéreos do continente asiático após ter registado 104 acidentes com aviões comerciais e que resultaram num total de 2.301 vítimas mortais, desde 1945, de acordo com os dados da organização Rede de Segurança Aérea.
O acidente mais grave da história da aviação indonésia aconteceu em setembro de 1997 quando um Airbus da companhia Garuda se despenhou no norte da ilha de Sumatra provocando a morte aos 234 ocupantes do aparelho.