A companhia aérea norte-americana United Airlines revelou, esta segunda-feira, que descobriu parafusos mal apertados durante verificações nas portas 'seladas' dos Boeing 737 MAX 9, a mesma que foi arrancada durante um voo da Alaska Airlines.
A United possui a maior frota de 737 MAX 9, com 79 aeronaves, todas atualmente paradas enquanto passam por uma inspeção, determinada pela Administração de Aviação Civil dos EUA (FAA, na sigla em inglês).
"Desde que iniciámos as inspeções, no sábado, fizemos descobertas que parecem estar relacionadas com problemas na instalação do painel de bloqueio das portas", adiantou a empresa, em comunicado enviado à agência France-Presse (AFP).
"Por exemplo, parafusos que precisavam de ser apertados", acrescentou.
A 'selagem' de determinadas portas é uma configuração que a Boeing oferece aos seus clientes quando o número de saídas de emergência existentes já é suficiente em relação ao número de assentos da aeronave.
Além do 737 MAX 9, este dispositivo já existe noutros modelos da Boeing, nomeadamente no 737-900ER, lançado em 2006 e que não sofreu incidentes semelhantes desde então.
Restringido uso do avião por preocupação com a luz de alerta
A Alaska Airlines tinha decidido restringir o aparelho de voos de longo curso que sobrevoassem a água para que o avião "pudesse regressar rapidamente a um aeroporto" se a luz de alerta voltasse a acender, disse no domingo a presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes norte-americano, Jennifer Homendy.
A responsável ressalvou, no entanto, que a luz de pressurização pode não ter relação com o incidente de sexta-feira, quando o avião fez uma aterragem de emergência em Portland, no noroeste dos Estados Unidos.
Com Lusa